Описание
Malpassi Регулятор давления топлива KIT.
Этот регулятор представляет собой регулятор понижающего типа.
Предназначен для значительного снижения давления топлива.
Это позволит сохранить ваш оригинальный топливный насос и использовать его для заправки карбюратора.
(Которые работают при более низком давлении топлива).
Предназначен для автомобилей, первоначально находящихся на впрыске топлива, которые теперь имеют карбюраторы.
Снижение давления топлива с 88 фунтов на квадратный дюйм до 1 фунта на квадратный дюйм.
Регулятор спроектирован так, что вы можете регулировать давление топлива от вашего впрыскивающего насоса.
Диапазон настройки давления топлива составляет 1-5 фунтов на квадратный дюйм.
Этот регулятор также позволяет сохранить существующие линии подачи и возврата, чтобы вы могли в любой момент вернуться к инъекции.
СДЕЛАНО В ИТАЛИИ
См. Фото инструкции по подключению топливной магистрали
Снабжен чем то:
- 3 выключен 8mm x 1 / 8th NPT союзы, альтернативные размеры могут быть приобретены seperatley.
- Монтажный кронштейн и винты, как показано на рисунке.
- схема подключения
Этот регулятор прошел испытания на расход с использованием топливного насоса Bosch.
При 1 PSI расход составлял 3.54 л/мин.
2 фунта на кв. дюйм = 2.75 л мин.
3 фунта на кв. дюйм = 2 л мин.
Таким образом, ответ таков: чем выше давление топливного насоса, тем ниже скорость потока не из-за самого регулятора, а из-за того, что насос замедляется, чем сильнее ему приходится давить, чтобы преодолеть давление.
Если карбюратор/двигатель не использует топливо, давление будет повышаться, но если уровень топлива быстро падает (максимальная потребляемая мощность), давление в трубе падает, обеспечивая более высокую скорость потока.
Таким образом, регулятор будет подавать максимум 3.54 литра в минуту. Что это означает в BHP. я не знаю Прости.
Новостройка
Доставка по всему миру OK