Описание
Копия Dellorto DRLA 40, выпущенная EMPI.
Недавно разработанный EMPI, этот карбюратор использует большинство деталей Dell'Orto и выглядит точно так же, как DRLA!
Итальянский завод Dellorto прекратил производство DRLA в 1992, поэтому новых углеводов стало очень мало, а подержанные стали реже и дороже. Карбюратор EMPI «D» имеет конструкцию, основанную на DRLA, но есть некоторые улучшения:
- Литой алюминиевый корпус высокого давления, который обеспечивает превосходную точность размеров
- Отсутствие цепи обогащения / дросселирования, которая может привести к случайному обогащению
- Большая поплавковая чаша для обеспечения отсутствия топлива при длительных полных оборотах газа
- Декомпрессионный клапан для устранения капель топлива, вызванных избыточным давлением в топливном баке и топливной цепи
- Большой впускной канал для банджо со специальными уплотнительными шайбами и сменным фильтром
- Винты с шестигранной головкой из латуни Регулирующие винты для простоты регулировки
- Нейлоновая фиксирующая резьба на винте регулировки холостого хода, чтобы противостоять вибрации
- Порты подачи топлива, которые обеспечивают чрезвычайно плавное ускорение и управляемость (36 мм - 6, 40 мм и 45 мм - 5)
- Расширенные держатели холостого хода, которые помогают предотвратить засорение холостых форсунок и повышают производительность на среднем уровне
- Расширенное отверстие топливного бака, которое помогает предотвратить выплескивание топлива и предотвращает попадание мусора в карбюратор
- Латунный шаровой порт, который устанавливается с помощью специального инструмента, поэтому он не может двигаться и допускать утечку топлива
- Улучшенная конструкция игольчатого клапана большего размера со специальным пружинным демпфером, который делает систему намного менее восприимчивой к вибрации
- Вакуумный порт для использования с вакуумными распределителями
- HD Throttle Return Spring для надежного возврата газа
- Легкость струйной очистки, так как как основной, так и холостый струи доступны из верхней части карбюратора.
Стандартная струйка:
- 34mm Venturi
- Основной самолет 140
- .2 Эмульсионная трубка
- Воздух-корректор 180
- 60 Idle jet
- Насос 35
- Игольчатый клапан 150
Мы можем выполнить повторную обработку в соответствии с любым приложением, пожалуйста, укажите ваши требования в разделе «Примечания к заказу» на кассе.
45mm версия этого карбюратора находится здесь: EMPI1045
Новостройка
Доставка по всему миру OK
